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獨自一人在外工作了幾年,都沒好好陪伴家人

經過幾年的努力,終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了

出去玩的旅遊品質是很重要的,當然如果同樣的回質,卻能省錢也不賴

像這次我就是在hotels.com訂的飯店是 瑪莉亞民宿 - 花蓮

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 4 間客房
  • 空調
  • 自助洗衣
  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務

熱情款待

  • 免費搖籃/嬰兒床
  • 冰箱
  • 免費盥洗用品
  • 洗衣設施
  • 吹風機
  • 有線電視服務

鄰近景點

  • 位於花蓮市中心
  • 花蓮鐵道文化園區 (1.1 公里)
  • 花蓮縣石雕博物館 (1.1 公里)
  • 松園 (1.7 公里)
  • 住宿優惠序號
  • 松園別館 (2 公里)
  • 日本將軍府 (2.3 公里)

 


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

工商時報【陳清文工研院產業經濟與趨勢中心首席研究員】

飛行是人類與生俱來的夢想,人類因夢想而偉大。《哈利波特》的魔法世界裡,出現了飛行車的美夢,令人神往。國際科技英豪集體發功,飛行車科技創新已神速進化,未來十年「打飛的(Air Taxi)」與飛行車的美夢可望成真。

2017新年伊始,台灣沉悶經濟需要振聾發聵的前瞻性大蛻變,飛行車研發計畫可做為振靡起衰的大推手。飛行車產業或可培養台積電之後的另一隻超級獨角獸,市值衝向千億美元,成為台灣產業十年復興的騰飛目標!

Uber是世界最大計程車行,卻沒有自己的車。Uber是全球頂尖的科技創新企業,已經推出無人駕駛出租車隊服務,躋身自駕車的領導群。2016年10月27日,Uber發佈白皮書Uber Elevate提出SkyCar概念,是利用先進的小型垂直起降飛機(VTOL,可搭載3~4人,有人駕駛,但會有自主駕駛輔助系統),形成快速與高效率、低成本、安全的都會飛行車交通革命方案。

國際大廠對於飛行車的大好前景,英雄所見略同。已經投入飛行車研發的公司已有十多家,競爭趨於緊繃。波音與豐田已獲得飛行車專利,Airbus已發佈飛行車Vahana藍圖,2017年底前運行原型機,2020年前推出示範機。Google創始人佩奇私人投資兩家飛行車創業公司Zee.Aero和Kitty Hawk。E-volo、Terrafugia、AeroMobil都是飛行車的先驅。Terrafugia是目前飛行車研發的領先者,它的概念產品已經成功試飛,最早2025年可上市。

飛行汽車科技已經跨領域匯流整合,同步出現重大突破,快速邁向商業化,飛行車將是下個十年科技革命的第一主軸。例如,飛航控制軟體系統、無人機(轉子)、高容量電池、高效馬達、自動駕駛、超級電腦、人工智慧、摺疊科技(Origami)、玻璃纖維等輕量科技。

VTOL飛行器能垂直起飛、降落、懸停,類似於直升飛機。這種飛行器安裝多個轉子,可採用固定翼設計,使用電池來提供動力,靜音性能更好。未來,無人駕駛技術也可加入飛行車。目前這仍是概念性藍圖,距離實際應用還有嚴峻的關卡與遙遠的征途。

飛行車發展朝向體積小,重量輕,成本售價親民化,讓飛行車上下班成為可行,不會出現「窮人在地上跑,富人在天上飛」的情況。當技術成熟後,會以流水線經濟規模生產飛行車,製造成本大幅降低,消費者以按需分享方式享用飛行車優值平價服務,無需重金購買擁有飛行車。

台灣產業需要勇敢做夢,以雄心壯志推動飛行車創新研發,這是千載難逢機遇。飛行車可以發揮台灣長年累積的ICT科技創新實力,可以連結汽車電子與零組件、高容量電池、航空機械組件等優勢,更可以連結國際大廠,例如Tesla與Uber,緊密合作打造自駕電動飛行車的優質生態體系。前瞻科技研發絕非一蹴可及,革命性科技需要十年為期的強力政策支撐,未來十年的飛行車產業是值得期待的。

法規、基礎建設與示範應用是飛行車發展的重大瓶頸。台灣可以研究提出全球最先進的飛行車交通規範,領先打造飛行車停機坪與空中救援等基礎建設,台灣應打造全球領先的示範應用生態圈,成為國際大廠最優選的飛行車示範實驗基地!
 

 

 



台灣目前登記有案的物業公司約700多家,但實際有豪宅經驗的不超過20家。而豪宅市場年產值若以財政部的「全台豪宅財稅示範區」(單戶總價在4000萬元以上)初估,一年至少有22億元;若以純台北市3500戶豪宅(單戶價值達8000萬以上)來計算,光是台北市總產值每年就有3.6億元台幣。

而豪宅物業又屬於極度封閉式的市場,須借助口碑行銷加口耳相傳才得以進入。以台灣高端豪宅市場的龍頭品牌怡盛物業為例,服務高端族群超過1500戶,在台灣前20大豪宅中,就有7成市占率(指每坪管理費200元/月以上、戶型大小在130坪以上的豪宅)。

CP值爆表台灣初引進 標榜五星級服務與家的溫度

「物業管理」在國外行之有年,像英、美等國,概念源於管家幫佣需求,是專屬為貴族及富人服務;近代集合式住宅成為都市主流,加上電器用品使用頻繁,物業管理遂增加設備之維護、保養、修繕與更新等需求,從對「人」的服務,衍生至對「建築物」的管理,物業管理發展已臻完善。

但在台灣,這樣的觀念引進不到10年歷史;高端的豪宅物業管理,更是近5、6年的事。而怡盛可說是最早自傳統保全業順利轉型的業界先驅。

豪宅物業管理提供的服務,包括行政事務、土木、機電、清潔環保、及安全管理等。一般人統稱的飯店式管理,像是門禁管制、保全、公共設施維護、鐘點女傭、管家服務、社區活動和生活秘書,都是其中的一部份。

怡盛集團總營業處執行副總經理林昀冀指出,以集團為例,就發展出多角化經營的關係企業,例如有自己經營的保全、清潔與機電公司;多國創意蔬食料理餐廳、APP社區服務管理系統、公設或居家智慧型保全防護系統、個性化伴手禮與禮品、資源回收環保設備,以滿足住戶多元需求。

林昀冀並強調,物業管理最難的就是取得住戶的信賴,畢竟這群高端客戶對於服務品質的要求,也是最高標準。更重要的是,藉由良好的公設維護、管理與接待禮賓,提升業主形象與建案價值,讓住戶感受到「有五星級飯店的服務,又有家的溫暖」,就是「豪宅物業管理」服務最重要的宗旨。

豪宅社區秘書 提供全方位貼心服務

而伴隨物物業管理的產業需求,新興的「豪宅社區秘書」行業,正努力向年輕人招手。林昀冀笑笑地說,「我們的豪宅社區秘書,有6、7成是同時考取空服員、卻選擇到我們公司來的!」年薪50萬元起跳,不含年終、三節禮金等,吸引不少儀表端正、舉止親切有禮的年輕人投身其中。

像怡盛台灣區最年輕的行政主管,今年才29歲;而另位派駐北京的主管,今年僅24歲!「成功大學歷史系畢業的她,潛質優異,多益分數在800以上,她的年薪目前是110萬元台幣,」林昀冀補充道。

一般豪宅社區秘書的工作內容包含:訪客接待、旅遊行程安排、社區採買、居家褓姆、醫療與法律諮詢服務、節稅投資理財諮詢服務、藝文活動資訊提供、代訂機票、報紙;代客送花、沖印、傳真、叫車;搬家諮詢;宴會舉辦;代收與寄送包裹等庶務。

不難看出,豪宅社區秘書的功能,是結合商務飯店與豪宅社區住戶生活機能為考量,以全方位貼心服務角度思考住戶需求。因為承辦的生活瑣事頗多,需要耐心、細心、貼心、高EQ與強烈責任感,因此多數考量以女性擔任。

豪宅社區經理 允文允武、現場大管家

除了豪宅社區秘書,另個熱門職務則是「豪宅社區經理」;簡言之,就是「社區大管家」,掌管社區一切服務的現場主管。豪宅社區經理年薪在70萬至100萬元不等,海外現場主管也有上看200萬元的。

它的工作特質接近於資源整合、及專案管理,需要具備相當的社會歷練、諳人情世故、及領導能力,因此常來自於其他服務業主管,例如金融、飯店、航空業等發展更為成熟的產業。像是林昀冀自身,便是7年前自金融服務業轉進的。

林昀冀舉例,豪宅大管家中,目前也有自37歲就領導60人團隊的例子,受業主肯定。「社區經理對內要管理團隊;對外要溝通客戶,與社區管委會更要維持良好的互動,因此需要具備非常正向、積極、忠誠、富執行力的人格特質,方能勝任。」林昀冀並強調,高端客戶特別重視隱私,不多話、不洩密,亦是這行的基本工作規範。

台灣服務業的人力素質不低,像怡盛目前正為了擴充中國市場加速儲備人力,更於今年8月入主亞太創意技術學院(現更名為「懷德創意技術學院」),進一步整合技職院校人力資源產業鏈。雖然台灣豪宅市場降溫,但大中華區的高端物業需求仍炙,前景可期!

豪宅社區秘書

工作內容:代訂、代洗、代送、代收等客服管家前檯服務

所需能力:有下列證照/能力尤佳:事務管理人員證照、丙級會計技術士、多益500分以上、防火管理人、餐飲類證照、救生員證照、熟悉Word/Excel/Power point等Office系統軟體操作、具親善大使禮賓、飯店前檯、VIP會所客服、航空服務業(空服或地勤)等經驗與資格等

科系需求:商科背景、飯店觀光相關科系等

職人溫馨提醒:用具有服務熱忱、正向陽光的心態投入,保持喜歡與人接觸,並積極處理人的需求和問題,願意嘗試新事物,成長就會非常快速

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